โธมัส เคยรับบอลสูงสุดเป็นสถิติเอ็นเอฟแอลซีซั่น 2019 จากการรับบอล 149 ครั้ง พร้อมคว้ารางวัลผู้เล่นทีมบุกยอดเยี่ยมแห่งปี ทว่าเขารับบอลรวมกันเพียง 56 ครั้งใน 3 ฤดูกาลหลังสุด โดยเกิดขึ้นในซีซั่น 2020 ที่รับบอล 40 ครั้ง ระยะ 438 หลา จากการลงเล่นเพียง 7 เกม เขาพลาดการลงเล่นตลอดซีซั่น 2021 และกลับมาลงเล่นเพียง 3 เกมในซีซั่นที่แล้ว รับบอลแค่ 16 ครั้ง ระยะ 171 หลาและทำ 3 ทัชดาวน์ทั้งนี้ นอกจากสี่สโมสรพรีเมียร์ลีกที่สนใจ โมเรโลส แล้ว ยังมี เบิร์นลี่ย์ ที่กำลังจะยืนยันการเลื่อนชั้นเร็วๆ นี้ และ มิดเดิลสโบรช์ ที่ลุ้นอยู่ในอันดับสามของแชมเปี้ยนชิพ อยากได้ศูนย์หน้าวัย 26 ปีเช่นกัน
อย่างไรก็ตามมีกระแสเรียกร้องให้สโมสรดึงไอคอนอย่าง รูเบน บาราฆา กลับมาช่วยกอบกู้วิกฤต แต่ประวัติการทำงานของอดีตมิดฟิลด์วัย 47 ปีกับ สปอร์ติ้ง คีฆอน,
อาโยเซ่ หลุดเป็นสำรองในทีมจิ้งจอกของ เบรนแดน ร็อดเจอร์ส โดยปีกวัย 29 ปีมีโอกาสออกสตาร์ทบนเวทีพรีเมียร์ลีกซีซั่นนี้เพียง 3 เกมเท่านั้น และปีกชาวสเปนมีโอกาสย้ายกลับมาเล่นในประเทศบ้านเกิดอีกครั้งหลังถูก เรอัล เบติส ทาบทามร่วมทีมด้วยสัญญายืมตัว 6 เดือน“กรมการขนส่งทางบกในฐานะหน่วยงานที่มีหน้าที่ควบคุม กำกับ ดูแลการขนส่งทางถนนให้มีความปลอดภัย ได้ให้ความสำคัญในการพัฒนาปรับปรุงคุณภาพและมาตรฐานของผู้ขับขี่ และมีความมุ่งหวังที่จะยกระดับมาตรฐานการออกใบอนุญาตขับรถซึ่งเป็นกระบวนการสำคัญในการคัดกรองและพัฒนาผู้ขับขี่ โดยกรมการขนส่งทางบก ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ร่วมกับ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในการพัฒนาการสื่อการเรียนรู้เรื่องการคาดการณ์อุบัติเหตุ จัดทำ ‘โครงการวีดิทัศน์การคาดการณ์อุบัติเหตุ (Hazard Perception)’ เพื่อนำไปใช้ในการอบรมให้ความรู้และบรรจุในกระบวนการทำใบอนุญาตให้กับผู้ที่จะขอรับและขอต่ออายุใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ สำหรับหน่วยงานในสังกัดกรมการขนส่งทางบก และโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกให้การรับรองทั่วประเทศ ซึ่งจะมีผลอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนมิถุนายน พศ2566 นี้” อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวมรชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า “ฮอนด้ามีความมุ่งมั่นมากว่า 34 ปี ในการส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัยในประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่อง ภายใต้โครงการ Honda Safety Thailand ผ่านการพัฒนาองค์ความรู้ที่ช่วยฝึกทักษะการขับขี่ที่ถูกต้อง พร้อมปลูกจิตสำนึกและสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ปลอดภัย เพื่อเป้าหมายลดอุบัติเหตุและสร้างสังคมไทยสู่ Zero Accident Society ให้ได้ในอนาคต”“หนึ่งในเครื่องมือที่ฮอนด้าได้พัฒนาขึ้น คือ เว็บไซต์ HondasafetyAPTcom การฝึกทักษะคาดการณ์อุบัติเหตุ ที่เราร่วมกับศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย (Thailand Accident Research Center :TARC) ศึกษาข้อมูลสถิติอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงกว่า 1,000 เคส นำมาวิเคราะห์ถึงสาเหตุเพื่อหาทางป้องกันและพัฒนาเป็นอนิเมชั่นให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ได้เรียนรู้และฝึกฝน โดยฮอนด้ามีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ที่กรมขนส่งทางบกเห็นความสำคัญและเสนอให้เราได้สนับสนุนในการพัฒนา จากรูปแบบอนิเมชั่นเป็นการจำลองสถานการณ์จริงในวิดีโอจำนวน 30 เคสอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด เพื่อให้ผู้ใช้นำไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันได้ง่ายขึ้น” ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าว
“ในตอนนี้ ยังไม่มีข่าวใดๆ แต่เราจะพูดคุยกันเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน” ราบิโอต์ ยืนยัน “เพราะอีกประมาณ 2 เดือน ฤดูกาลจะจบลง และเราจะพยายามคุยกัน แต่ผมก็ยังใจเย็น มีความเป็นไปได้ที่จะย้ายออก แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่จะเซ็นสัญญาฉบับใหม่กับยูเว่ ด้วยเหตุผลทั้งหมดที่ผมอธิบายไปก่อนหน้านี้” "ดาวเตะวัย 25 ปี รายนี้ไม่เคยเล่นในระดับเยาวชนให้ทีมชาติบราซิลมาก่อนเลย และแน่นอนว่าเขาก็ยังไม่เคยติดทีมชาติชุดใหญ่ด้วย